Śruba piasty koła to element stosowany w zastosowaniach motoryzacyjnych do mocowania koła do piasty pojazdu. Piasta koła jest centralnym elementem łączącym koło z układem zawieszenia pojazdu. Śruba piasty odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznego zamocowania koła do pojazdu, umożliwiając bezpieczną i niezawodną pracę.
Firma Jinghong przestrzega filozofii biznesowej „wiodąca technologia, wysoka jakość i wydajność, na pierwszym miejscu klient, przestrzeganie umowy”, z doskonałym systemem obsługi użytkownika, aby osiągnąć zobowiązanie „całkowitej satysfakcji klienta”, ramię w ramię z Tobą, aby stworzyć lepszą przyszłość.
Nazwa | Śruba piasty koła |
Materiał | Stop stali |
Standardy | GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, niestandardowy, niestandardowy rysunek |
Nitka | Metryczne zgrubne, metryczne dokładne, UNC, UNF, BSW, BSF. |
Rozmiary | A3-A8 Metr |
Skończyć | Stal stopowa/inne |
Cena | 0,04 usd/szt.-0,50 usd/szt |
MOQ | Pozycja standardowa (zwykle małe sto małe tysiące)/określana, jeśli jest niestandardowa |
Śruby piasty koła są gwintowane, aby umożliwić bezpieczne połączenie z odpowiednimi gwintami na piaście koła i samym kole. Gwinty pomagają uzyskać ciasne i stabilne dopasowanie. Śruby piasty koła są zwykle wykonane z materiałów o wysokiej wytrzymałości, takich jak stal, aby wytrzymać różne siły i naprężenia występujące podczas eksploatacji pojazdu. Podczas montażu konieczne jest dokręcenie piasty koła śruby z określonym momentem obrotowym. Zapewnia to odpowiednią siłę docisku, zapobiegając poluzowaniu się koła podczas jazdy. Niektóre śruby piasty koła mogą posiadać powłoki antykorozyjne lub być wykonane z materiałów odpornych na korozję. Pomaga to zapobiegać rdzewieniu i zapewnia, że śruby pozostaną w dobrym stanie przez długi czas. Okresowa kontrola śrub piast kół jest ważna dla konserwacji pojazdu. Luźne lub uszkodzone śruby mogą prowadzić do niestabilności koła, co ma wpływ na prowadzenie pojazdu i bezpieczeństwo. W niektórych konstrukcjach kół środkowy otwór koła ściśle przylega do piasty, dzięki czemu piasta utrzymuje ciężar pojazdu. Nazywa się to koncentracją na centrum. W systemach skupionych na uchach ciężar przenoszony jest przez nakrętki lub śruby mocujące. Konstrukcja koła i piasty może mieć wpływ na rodzaj użytej śruby piasty koła. Podczas pracy ze śrubami piasty koła lub innymi elementami związanymi z kołami i układem zawieszenia należy zawsze zapoznać się z wytycznymi i specyfikacjami producenta pojazdu.
Zachęcamy do wypełnienia zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy Ci w ciągu 24 godzin.